자동차 결함 사무국 이사 사임

디트로이트 - 자동차 안전 문제를 조사하는 미국 정부 부서의 장이 사무실 관리 방식을 비판하는 감사가 발표된 지 불과 며칠 만에 사임했습니다.

스티븐 리델라(Stephen Ridella)가 6월 3일 미국 도로교통안전국(National Highway Traffic Safety Administration)의 결함 조사국장직에서 물러났다고 기관 대변인인 베로니카 모랄레스(Veronica Morales)가 이번 주에 확인했습니다.

자동차 산업에서 오랜 경력을 쌓은 후 2006년에 에이전시에 입사한 리델라는 링크드인 게시물에 Amazon.com이 소유한 자율주행차 회사인 Zoox에서 안전 계획 및 규제 보고 이사로 새 직책을 맡았다고 썼습니다. Inc. 그는 AP 통신이 목요일에 연락했을 때 추가 논평을 거부했습니다.

지난 6월 1일, 안전청이 포함된 교통부 감찰관은 결함조사국의 안전 문제 조사가 느리고 자동차 안전에 대한 심각한 위험에 신속하게 대응할 수 있는 능력이 제한되어 있다는 감사 결과를 발표했습니다. 감사관들은 결함 사무소가 신속한 조사를 위한 자체 목표를 종종 달성하지 못했고 조사 문서화에 대한 명확한 요구 사항이 없으며 조사관을 적절하게 감독하지 못했다는 사실을 발견했습니다.

미국 도로교통안전국(National Highway Traffic Safety Administration)은 지난주 감찰관이 권고한 개선 작업을 대부분 완료했다고 밝혔습니다.

Ridella는 테네시의 ARC Automotive Inc.가 너무 큰 힘으로 폭발하여 파편을 던질 수 있는 6,700만 개의 에어백 팽창기를 리콜하도록 강요하기 시작하면서 결함 사무소를 담당했습니다. 안전 기관은 팽창기로 인해 미국과 캐나다에서 2명이 사망하고 7명이 부상을 입었다고 밝혔습니다. 기관은 8년 전 시작된 조사 이후 지난 4월 ARC에 리콜 요청 서신을 보냈다.

결함조사국(Office of Defects Investigation)은 2015년부터 ARC의 팽창기에 대한 조사를 시작했지만 해당 기관이 리콜을 요청하는 데 거의 8년이 걸렸습니다. 2021년에는 미시간 주 어퍼 반도에서 비교적 경미한 충돌로 ARC 팽창기가 폭발한 후 10명의 자녀를 둔 40세 엄마가 사망했습니다.

미국 도로교통안전국(National Highway Traffic Safety Administration)은 ARC의 팽창기에 결함이 있다는 잠정적인 판단을 내렸고, 더 많은 팽창기가 파열될 것으로 예상되는지 여부를 회사에 말하도록 명령했습니다. ARC는 6월 14일까지 응답해야 합니다. 절차의 다음 단계는 NHTSA가 공청회를 개최한 후 회사를 법원에 데려가 리콜 명령을 받는 것입니다.

ARC는 안전 결함이 존재하지 않으며 안전 기관의 요구는 기술적 결론이 아닌 가설에 기초하고 있다고 주장합니다.

LinkedIn 게시물에서 Ridella는 Zoox에서 로봇택시를 개발하게 되어 기쁘다고 썼습니다. "안전은 내 경력 전체의 초점이었으며 Zoox의 새로운 팀과 함께 이 여정을 계속하게 되어 기쁩니다."라고 그는 썼습니다.

Zoox는 안전 기관의 조사를 받고 있습니다. 지난 3월, 결함 사무소에서는 자사 차량이 자동차에 대한 연방 안전 표준을 충족했다는 회사의 2022년 인증을 조사하기 시작했습니다. 당시 기관은 Zoox가 로봇택시의 독특한 구성으로 인해 특정 연방 표준이 적용되지 않는지 확인하기 위해 자체 테스트 절차를 사용했는지 여부를 조사할 것이라고 밝혔습니다.

리델라의 사임으로 인해 이 기관의 최고 리더십 자리에 또 다른 공석이 생겼는데, 스티븐 클리프가 지난 9월 오염을 규제하는 캘리포니아 대기 자원 위원회를 운영하기 위해 떠난 이후로 상원이 승인한 최고 직책인 행정관이 없었습니다. 지난 달 조 바이든 대통령은 국토교통부 수석고문인 앤 칼슨에 대한 미국고속도로교통안전국(National Highway Traffic Safety Administration) 행정관 지명을 철회했습니다.

해당 기관에는 조사를 위한 통합 컴퓨터 시스템이 없으며 안전 문제를 최우선 순위로 삼기 위한 자체 절차를 일관되게 따르지 않는 것으로 감사에서 밝혀졌습니다.

또한 사무실이 조사 파일에 주요 문서를 항상 기록하지 않는다는 사실도 발견되었습니다. 감사 결과, 2018년과 2019년 조사 24건 중 22건에서 파일에 문서가 누락된 것으로 나타났습니다.